2. 玻璃生產時的原因
玻璃在生產時，如果在玻璃表面和邊部產生了大的劃傷、大的爆邊、大的缺角等現象，就會造成玻璃局部的強度值急劇下降。從而會使玻璃產生“自爆”的現象。
同樣，運輸、搬運時如果對玻璃表面或邊部產生嚴重的劃傷，爆邊，磨傷等缺陷，也會使玻璃產生“自爆”的破損。
到底多大的爆邊會引起玻璃的“自爆”？按照國家標準《建筑用安全玻璃 第二部分：鋼化玻璃》GB15763.2-2005中，表6鋼化玻璃的外觀質量，要求：
但是，首都機場T3航站樓有片玻璃的爆邊現象嚴重，使用至今尚未發生“自爆”的破損現象。也就是說，國家標準除了考慮玻璃的強度值，也考慮了玻璃的外觀質量。
3. 安裝時的問題
玻璃在安裝時，由于玻璃的誤差范圍、建筑物的誤差范圍的不同，會引起玻璃扭曲變形，產生額外的安裝應力，從而引起玻璃破損。
此照片就是局部應力過大，產生的玻璃破損現象。
由于玻璃墊塊的硬度以及部位、數量的選用不當，也會引起玻璃邊部的應力集中或過大，造成玻璃破損。或沒有使用墊塊，致使玻璃直接與金屬框架接觸，造成玻璃的破損。
某項目因為鋼化玻璃“自爆”率超過20%,引起甲乙雙方的糾紛。事實是：設計的結構不合理以及安裝時的變形，致使鋁合金型材產生較大變形，從而造成玻璃的“自爆”。
同樣此項目，“自爆”率比較高，安裝人員承認部分部位沒有使用墊塊，所以產生鋼化玻璃的“自爆”現象。所以，此項目的鋼化玻璃“自爆”部位，均在玻璃下部2個角的位置。
4． 結論：
1. 鋼化玻璃由于生產工藝的原因，所以，具有“自爆”的傾向和可能性；為了減輕“自爆”的發生。可以采取：a.選用優質的浮法玻璃原片；b.鋼化的應力值不要太高；c.采用均質/引爆/熱浸的方式。
2. 鋼化玻璃的“自爆”現象，就目前的科學技術，還無法確定何時、那片玻璃會發生“自爆”。
3. 鋼化玻璃的“自爆”現象受多方面影響。除玻璃本體質量外。結構的設計、玻璃的加工、運輸、搬運、安裝、惡劣的氣候、使用的環境等均對玻璃的“自爆”有密切影響。因此，必須根據實際情況加以判斷。不能簡單的認為玻璃“自爆”了，就是玻璃的質量問題。
4. 鋼化玻璃的“自爆”現象屬于小概率事件，無需對此大驚小怪。并對鋼化玻璃采取封殺的態度。在強度滿足設計要求時，可以采用夾層玻璃或半鋼化玻璃的配置。
5. 鋼化玻璃的“自爆”率問題。國外某加工企業承諾均質后的“自爆”率為0.5%。我國的玻璃行業在多年的經驗基礎上，普遍認為鋼化玻璃的“自爆”率為：0.3%。
6. 關于鋼化玻璃的“自爆”，不管是國外的產品標準，還是中國的標準，均承認鋼化玻璃存在“自爆”的現象，但是，均未認為“自爆”現象是鋼化玻璃的產品質量問題。
7. 對于玻璃的破裂現象，不要稱為“自爆”。而應稱之為：破損。因為引起“自爆”的原因很多。【完】
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