近期，碧桂園各地項目部發(fā)生多起安全事故，被推到了輿論的風(fēng)口浪尖。
7月26日，碧桂園安徽金安區(qū)項目發(fā)生坍塌，致6人死亡、1人傷情危急、2人傷勢較重。
7月19日，河南省浙川碧桂園工地發(fā)生火災(zāi);
7月12日，杭州蕭山碧桂園前宸府項目發(fā)生基坑坍塌;
7月02日，河南省安陽市碧桂園在建工地發(fā)生火災(zāi);
6月24日，碧桂園上海奉賢項目發(fā)生坍塌，造成1死9傷;
4月07日，碧桂園廣西崇左項目二期一工地發(fā)生坍塌，致1死1傷;
碧桂園項目部發(fā)生的事故可謂是建筑業(yè)的一個縮影，國務(wù)院安委辦日前通報顯示，建筑業(yè)事故總量持續(xù)保持在高位。2018上半年全國建筑業(yè)共發(fā)生生產(chǎn)安全事故1732起、死亡1752人，同比分別上升7.8%和1.4%，事故總量已連續(xù)9年排在工礦商貿(mào)事故第一位，事故起數(shù)和死亡人數(shù)自2016年起連續(xù)“雙上升”。
2018年1-8月建筑業(yè)部分傷亡較大事故
2018年8月，貴陽市軌道交通2號線一期工程土建施工10標(biāo)發(fā)生一起二襯鋼筋坍塌事故，導(dǎo)致3人死亡。
2018年7月，赤峰市寧城縣和順實業(yè)有限公司選礦廠在建蓄水罐發(fā)生坍塌。致7人死亡，2人受傷。
2018年7月，碧桂園安徽金安區(qū)項目發(fā)生坍塌，致6人死亡、1人傷情危急、2人傷勢較重。
2018年7月，貴州省畢節(jié)市環(huán)境整治“19456”工程天河廣場項目發(fā)生一起塔吊倒塌事故，造成3人死亡。
2018年6月，河北省保定工業(yè)園區(qū)鳳棲街、騰飛路道路改造工程發(fā)生一起中毒事故，造成3人死亡。
2018年6月，天津市寶坻區(qū)大白莊鎮(zhèn)九園工業(yè)園御景家園二期項目發(fā)生一起觸電事故，造成3人死亡。
2018年5月，安徽省合肥市濱湖新區(qū)新華人壽保險合肥后援中心一期工程發(fā)生氣體中毒事故，造成3人死亡。
2018年5月，海南省五指山市頤園小區(qū)A棟工程發(fā)生一起塔吊倒塌事故，造成4人死亡。
2018年4月，廣東省汕頭市濠江區(qū)中海信(汕頭)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)城項目B地塊一期(產(chǎn)B-01-產(chǎn)B-04)工程發(fā)生一起施工升降機墜落事故，造成4人死亡。
2018年3月，寧夏回族自治區(qū)銀川市西夏區(qū)文昌南街(南環(huán)高速-觀平路)道路、給水、路燈工程及銀川市第九污水處理廠配套進出廠管道工程進行沉井加固時發(fā)生塌方，造成4人死亡。
2018年1月，四川省成都市地鐵5號線土建9標(biāo)神石區(qū)間發(fā)生1起中毒和窒息事故，造成2人死亡，1人失聯(lián)。
2018年2月，廣西壯族自治區(qū)河池市錦逸時代商住樓工程一塔吊在拆卸過程中發(fā)生傾覆，造成3人死亡。
2018年2月佛山地鐵2號線“2.7”透水坍塌，造成11人死亡、1人失蹤、8人受傷。
2018年1月，廣州地鐵21號線10標(biāo)段水西至蘇元區(qū)間左線(黃埔區(qū))一盾構(gòu)機在換刀作業(yè)時隧道突發(fā)塌方，導(dǎo)致3人死亡。
2018年1月，廣西壯族自治區(qū)百色市平果縣城西異地扶貧搬遷安置點道路建設(shè)工程在溝槽清理作業(yè)時發(fā)生土方坍塌事故，造成3人死亡。
2018年1月，河南省許昌市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)塘坊李新家園5#樓工程一施工升降機在拆除時發(fā)生墜落，造成4人死亡。
2018年1月，安徽省阜陽市太和縣河西李小洼安置區(qū)12#樓工程一施工升降機在拆除時發(fā)生墜落，造成3人死亡。
建筑從業(yè)人員以青壯年居多，都是家庭的頂梁柱，上有父母、下有兒女，每起傷亡事故的背后，都是一個或多個家庭的毀滅和永遠的傷痛。安全事故為何屢禁不止，原因錯綜復(fù)雜，有市場環(huán)境原因、有企業(yè)和項目管理原因，也有建筑工人安全意識不強的因素。
反觀有些國家建筑業(yè)安全事故很少發(fā)生，例如日本的工地很少發(fā)生安全事故，一方面得益于日本建筑工地都是產(chǎn)業(yè)工人，經(jīng)過了專業(yè)訓(xùn)練，另一方面得益于日本每天雷打不動的早會和晚會安全教育與引導(dǎo)體系，今天就給大家分享日本的工地的安全管理與會議管理體系，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/P>
日本工地安全管理與會議體系
一、日本工地的安全例會體系
(一)日本工地會議作用
有效溝通、目標(biāo)一致;
每日應(yīng)完成工作量、標(biāo)準全員清楚;
為穿插作業(yè)創(chuàng)造條件。
(二)日本工地會議體系
早會：明確今日作業(yè)內(nèi)容、條件有無變化、作業(yè)人數(shù)、明確安全內(nèi)容等;
午會：明確下午及明天作業(yè)內(nèi)容、條件有無變化、人員安排;
晚會：管理人員及職長參加，明確明天作業(yè)內(nèi)容、人員要求，要求提前準備
災(zāi)害防止協(xié)議會：每月與各分包單位公司領(lǐng)導(dǎo)召開的災(zāi)害防止協(xié)議會;
會上會把各分包和供貨單位現(xiàn)場進度進行通報，是否按計劃進行實施，根據(jù)計劃實行情況采取相應(yīng)措施。
進度計劃會：每周一次和各分包單位召開進度計劃會，會上說明本周計劃執(zhí)行情況;
安全管理會
新員工入職培訓(xùn)會
設(shè)備管理人員溝通會
職長會
前友會
……
(三)日本工地每月會議安排
(四)日本工地每天會議安排
1、日本工地早會的內(nèi)容
2、日本早會流程
1)危險預(yù)知活動
(1)本日作業(yè)內(nèi)容及危險源辨識
(2)安全對策討論及確認
2)廣播體操
3)互相揉肩、試用安全帶、集合
4)早會開始
(1)各片區(qū)職長喊話、向總包上報本日各分包作業(yè)人數(shù)
(2)總包職員說明本日作業(yè)內(nèi)容、安全注意事項(危險源預(yù)告)
(3)總包職員說明本日禁止入內(nèi)區(qū)域
(4)職長或總包職員補充聯(lián)系事項
安全補充項目(天氣影響等)
當(dāng)天各類大型檢查計劃安排、外部人員訪問計劃等
備注：在場地宣講臺前召開、下雨則由管理人員在會議室召開;大家認真聽講，及時互動響應(yīng)。
3、日本午會流程
日本人做記錄的習(xí)慣很好，問題板是職長在參會前事先寫好了的，各參會人在會前都作了充分準備。
4、日本午會內(nèi)容
1)總包建設(shè)管理人員確認各分包下午的作業(yè)人數(shù)，核對與早會時報告人數(shù)有無變更;
2)各分包職長上報翌日作業(yè)人數(shù);
3)總包建設(shè)管理人員說明本日下午及翌日作業(yè)內(nèi)容及安全注意事項;
4)總包建設(shè)管理人員說明本日下午及翌日禁止入內(nèi)、禁止通行區(qū)域;
5)分包職長或總包建設(shè)管理人員補充聯(lián)系事項(強調(diào)垃圾分類、工完場清，說出施工過程中的異常情況等)
5、日本午會會議室布置
左邊的為設(shè)備-塔吊等的使用安排、中間為總平面圖的使用情況并有人員專門進行點評、右邊為材料使用情況表、最右邊附加了一塊板為勞動力記錄表)
6、日本工地晚會流程
全天三個會都在提到工人數(shù)量問題，主持人為總包年輕員工擔(dān)任(輪職一周)，會議的互動實現(xiàn)了認識的統(tǒng)一。
二、日本工地安全管理體系
不同于中國從上到下的責(zé)任傳遞式管理，日本建立的是從上到下的全員責(zé)任式管理機制。
死亡1人的代價：賠償金高達1億日元(編者注：按2018年8月10日匯率，約合人民幣617.4萬)，事故施工單位3年內(nèi)不得參與政府工程投標(biāo)，總包單位項目經(jīng)理和分包責(zé)任人員免職處分，并在各種媒體前向公眾謝罪。
自1996年開始實施職業(yè)安全健康管理體系，1996-2014年間，建筑業(yè)安全事故死亡率(占總從業(yè)比)下降50%。
日本工地隨時隨地繃緊的安全弦。日本工地很少發(fā)生事故，建筑工地安全措施一流，就是卸貨現(xiàn)場，安全母繩隨時隨地架設(shè)使用，確保工人安全帶有懸掛點。
下面這個仁兄怎么大熱天穿羽絨服?非也，是電焊工身著向內(nèi)充氣降溫的電焊服
管理人員每天上班前進行總的工作安排和安全交底，并對個人的安全用品進行檢查。工地的全體員工都必須參加這個“早禮”活動，做工前操也是其中一項。
▲每日的“早禮”活動▲
▲工人們在做“工前操”▲
施工過程中開展“KY”活動，即“危險預(yù)防”活動�；顒邮且宰鳂I(yè)班組為對象，每天早晨由班組長將當(dāng)天的“作業(yè)內(nèi)容”、“危險的事項”及“對策”和“措施”對全班組的成員講解，講解內(nèi)容要做好記錄并張掛在規(guī)定的地方，以提醒和督促工人實施。
▲班長在為組員講解“危險事項”及“對策”和“措施”▲
▲記錄每日工作內(nèi)容的公告墻▲
在完善安全管理制度的同時，施工現(xiàn)場的安全措施也配置到位。最大限度地保護施工人員的安全。
▲不可進入?yún)^(qū)域擺放警示桿▲
▲未完成的樓板洞口放置圍欄▲
▲正在工作的挖掘機周圍碼放警示圍欄▲
每位工人的安全帽上都必須標(biāo)注個人姓名和血型，以便在出現(xiàn)意外事故后，能夠及時采取救助措施，減少救助時間，提高救助效率，這點值得國內(nèi)學(xué)習(xí)。
