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自帶熱搜體質(zhì)的光谷，又搞了個(gè)大新聞。
高新大道上，毗鄰光谷政務(wù)服務(wù)中心，一座“躺著的606”即將完工。
長(zhǎng)近600米、四邊總長(zhǎng)約1.3公里的“回”字形空中連廊，在90米的高空將中建·光谷之星7棟辦公、酒店、商業(yè)綜合體塔樓連為一體，堪稱橫置的摩天大樓。
眾所周知，被譽(yù)為“世界看武漢的第一眼”，建造過(guò)程一波三折的武漢地標(biāo)式摩天大樓武漢綠地中心，最初的設(shè)計(jì)高度也是606米。
這是中建三局同時(shí)推進(jìn)的兩個(gè)項(xiàng)目，員工們戲謔地稱其為“武漢606”和“躺著的606”。
△“回”字形空中連廊 高勇攝
這座未來(lái)的光谷地標(biāo)創(chuàng)下了新的記錄。
去年3月，用時(shí)48小時(shí)，總重1500噸、高9.9米、寬18米、跨度76.5米的鋼結(jié)構(gòu)連廊整體被提升至離地73.6米的高空，橫亙于項(xiàng)目項(xiàng)目G棟和H棟的18層和20層之間，創(chuàng)下中國(guó)高層建筑鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升跨度之最。
由于跨度大、重量重，采用高空拼裝和吊機(jī)吊裝都行不通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終選擇了“超大液壓同步整體提升技術(shù)”，在地面作業(yè)平臺(tái)上“搭積木”，把600個(gè)鋼構(gòu)件焊接在一起，再整體提升。
下面的這段延時(shí)攝影的視頻曾經(jīng)在微博上刷屏，來(lái)，親自感受一下科技的魔力——
△重1500t，我國(guó)高層建筑最大跨度鋼連廊“升空”
同年8月，隨著最后一段鋼連廊提升到位，國(guó)內(nèi)最高最長(zhǎng)“回”字形空中鋼連廊全面連通成型。
整條空中連廊由20段雙向鋼連廊組成，跨度從25.5米至76.5米不等，由2830個(gè)鋼構(gòu)件拼裝而成，總重量逾1萬(wàn)噸，創(chuàng)國(guó)內(nèi)高層建筑鋼連廊提升數(shù)量之最。
△“光谷之門” 高勇攝
更關(guān)鍵的是，這個(gè)恍如天外飛仙的龐然大物不只是外表的炫酷。
最高等級(jí)的焊接技術(shù)，讓這條鋼連廊堅(jiān)固無(wú)比，可抗10級(jí)大風(fēng)。
最先進(jìn)的摩擦擺支座減隔震技術(shù)，如同加了一床“席夢(mèng)思”，可抗8級(jí)地震。
采用厚型防火（詞條“防火”由行業(yè)大百科提供）涂層，遇火時(shí)自動(dòng)膨脹形成保護(hù)層，耐火極限（詞條“耐火極限”由行業(yè)大百科提供）3小時(shí)。
△空中連廊 高勇攝
項(xiàng)目由設(shè)計(jì)了臺(tái)北101大樓的國(guó)際知名建筑大師李祖原領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，并在今年獲得了堪稱綠色建筑（詞條“綠色建筑”由行業(yè)大百科提供）界“奧斯卡”的LEED-CS金獎(jiǎng)?wù)J證。
李祖原以“專注中國(guó)式建筑”著稱，數(shù)月前選址動(dòng)工的楚商大廈同樣由他擔(dān)當(dāng)總設(shè)計(jì)，項(xiàng)目選址于漢口江灘四唯路口，與武漢綠地中心隔江相望，形成一道H形大門橫跨長(zhǎng)江，是為“長(zhǎng)江之門”。
事實(shí)上，除了“躺著的606”，中建·光谷之星還擁有另一個(gè)綽號(hào)：“光谷之門”。
這一說(shuō)法算不得無(wú)中生有，從下圖中可以看出，由鋼結(jié)構(gòu)兩兩相連的塔樓之間，形成了數(shù)扇氣勢(shì)恢宏的大門。
△躺著的摩天大樓 高勇攝
值得一提的是，中建·光谷之星H棟北側(cè)，并沒(méi)有與空中走廊連接起來(lái)的光谷之星E地塊，是一個(gè)在建的建筑博物館。
主樓為種子造型，外圍為勁性弧形梁，“施工難度非常大”，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)建筑主題博物館。可以想見(jiàn)，這也將是又一個(gè)網(wǎng)紅打卡地。
△建筑博物館效果圖 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
空中連廊尚在裝修之中，未來(lái)將遍植綠樹(shù)繁花，引入蜿蜒水溪，南北兩側(cè)安裝高透玻璃幕墻，形成一條1.3公里的景觀綠道。
這條空中走廊提供了高空通行的路徑，不用下到地面就可以在七棟樓之間自由穿梭。
在垂直發(fā)展的同時(shí)，摩天大樓開(kāi)始水平擴(kuò)展，向高空要空間，事實(shí)上已經(jīng)成為了城市規(guī)劃中的一個(gè)日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
西南重慶，在建的來(lái)福士廣場(chǎng)成為網(wǎng)紅建筑，250米高空，長(zhǎng)約300米的“水晶連廊”將四座摩天高樓連接起來(lái)，據(jù)說(shuō)這是世界上最高的天橋之一。該項(xiàng)目同樣由中建三局承建。
△重慶來(lái)福士廣場(chǎng) 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
與之相比，中建·光谷之星出于城市天際線的考慮，空中連廊的高度不及重慶來(lái)福士廣場(chǎng)，但長(zhǎng)度是后者的數(shù)倍。
數(shù)天前，知名媒體人劉春微博發(fā)文：周六的早晨，武漢馬達(dá)轟鳴機(jī)聲隆隆，到處都是施工者的身影和電焊閃爍的火花。這種似乎在其它城市已經(jīng)罕有的建設(shè)場(chǎng)景，讓我想起90年代《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)中國(guó)的報(bào)道：整個(gè)國(guó)家就是一個(gè)巨大的工地，起重機(jī)是這個(gè)國(guó)家最常見(jiàn)的鳥(niǎo)。
想象一下，如果你走進(jìn)懸空而建的空中連廊，舉目望去，四野茫茫，一條蜿蜒數(shù)十公里的高新大道盡收眼底，你很容易看到劉春筆下的風(fēng)景，也很容易明白為什么光谷被戲稱為“宇宙中心”。
這已經(jīng)不是光谷建筑第一次刷新武漢人的認(rèn)知了。
上天入地。中建·光谷之星所在的光谷中心城，投資近百億的“地下長(zhǎng)廊”正在緊鑼密鼓的施工之中，這是一個(gè)相當(dāng)于1.5個(gè)中山公園的地下王國(guó)，這也是全球最大的單體地下空間項(xiàng)目。
即將完工的光谷廣場(chǎng)綜合體項(xiàng)目被譽(yù)為“亞洲最復(fù)雜地下綜合體主體”，包含地鐵2號(hào)線南延線、11號(hào)線和遠(yuǎn)期規(guī)劃的9號(hào)線等3條軌道交通線路，以及地下公共空間和魯磨路、珞喻路等2條市政下穿通道工程，總建筑面積近15萬(wàn)平方米。
△在建中的光谷廣場(chǎng) 任勇攝
事實(shí)上，從中建·光谷之星出發(fā)，步行前往光谷政務(wù)服務(wù)中心，不過(guò)十?dāng)?shù)分鐘的路程，國(guó)采光（詞條“采光”由行業(yè)大百科提供）立方、湖北科技館新館、光谷會(huì)展中心，一大批網(wǎng)紅建筑集聚成群，繼續(xù)向前，小米武漢總部大樓已經(jīng)拔地而起。
或許未來(lái)的某一天，我們可以呼朋引友，相約到光谷來(lái)看樓。
