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          挑戰高“南”度 | 中南完成杭州西站“云門”幕墻鋼結構網殼提升

          來源:中國幕墻網收集整理  作者:編輯  日期:2022-6-29
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              杭州西站樞紐選址于余杭區倉前街道,直線距離阿里巴巴總部約4公里、良渚古城遺址約11公里、武林廣場約17公里、錢江新城市民中心約22公里,車站規模為11臺20線,站房地上面積約51萬平方米,是我國大型鐵路樞紐之一,采用站城融合一體化設計。

            本篇文章內容由[中國幕墻網m.68css.com]編輯部整理發布:

            回首過去百年,改變城市最重要的兩件事:一個是由互聯網創造的數字經濟,另一個,則是城市化浪潮下新開發模式“站城融合一體化”!

            杭州西站,對于未來科技城居民、對于整個大城西的居民都意義非凡,它承載了新老城西居民對未來交通的期待,承擔著今后當地居民日常出行的交通需求。

            杭州西站樞紐選址于余杭區倉前街道,直線距離阿里巴巴總部約4公里、良渚古城遺址約11公里、武林廣場約17公里、錢江新城市民中心約22公里,車站規模為11臺20線,站房地上面積約51萬平方米,是我國大型鐵路樞紐之一,采用站城融合一體化設計。

            杭州西站整體以“云之城”為設計理念,以“城市未來生活典范區”為目標,以“云端站房”為設計概念,提出“云谷”、“云路”、“云廳”等意向……特別是站房外側設計“云”綜合體,以江南意向塑形,為其塑造獨特的城市形象,用同構的手法統一綜合體的立面形象,并通過“云海”氛圍營造現代江南城市聚落。

            2022年6月24日,鵬瑞利杭州西站樞紐南區站城綜合體項目——云門幕墻工程(簡稱“杭州云門”、“云門”)迎來了“幕墻鋼結構網殼提升”的重要節點

            云門幕墻鋼結構施工自2021年12月20日進場以來,面對疫情的不可抗力、各項任務交織等嚴峻考驗,在浙江中南幕墻股份有限公司童林明總經理的領導下,各部門負責人積極組織配合,實時統籌調控,制定出科學周密的施工方案,確保勞動力分配協調,構件材料充足,且可及時運輸準時到位。

            杭州云門,開啟未來——來自中南幕墻和中南綠建的“鐵軍”,與業主、設計單位、ALT顧問咨詢等參與者一道,集智攻克幕墻雙曲造型等多項技術難題,設計資料與施工同步,嚴格把控施工安裝質量符合規范要求,力求項目高質量推進。

            中南幕墻總經理 童林明 召開“云門幕墻施工”專題會議,落實相關工作推進。讓自然光直達地鐵層的“云谷”、能發電的“太陽帽”……“綠色低碳、節能先行”,在站城融合的創新模式下,杭州西站積極推動綠色節能低碳技術應用,促進節能降碳、降本增效。

            城市門戶、江南意境與聯系紐帶|中國幕墻網m.68css.com今天介紹的高“南”度幕墻工程——云門,作為杭州西站站房南立面,也是未來的城市門戶,其主要功能是科創展示交流中心和城市配套服務。

            “云門”寓意人流與數據的流動,契合站區所在的未來科技城地域特點,呼應杭州互聯網新經濟之城的特色。同時,“云門”還代表著互聯網信息數據間的自由流動,象征著高度發達互聯網信息新經濟。

            據云門的設計團隊透露,未來杭州西站樞紐將是一個人員、商業、辦公、文化等多種元素集散流動的新中心,也是很多人來到杭州的第一印象。

            云是飄動的、自由的,用云門來歡迎抵杭的人們,再合適不過了。再者,云城是全省乃至全國創新密度(詞條“密度”由行業大百科提供)、人才密度最高的區域之一,是杭州互聯網經濟之城的最美注腳。

            云門造型擬合了“云”流動自然的形態特征,也有傳統祥云的意象,更是呼應了“云”科技的概念。

            云門的整體造型,方中取圓,源自程泰寧院士最初的構想-良渚玉器玉琮,整體方正厚重,溫潤如玉,形同整個西站樞紐摩天大樓群的一塊厚重的歷史文脈壓艙石。

            云門立面采用彩釉紋理的疏密變化,在建筑立面形成自然的波浪形紋理,如山似水,像云像霧,非常具有杭州以山水著稱的江南氣韻。

            建筑細節上,也體現了玉琮紋飾的繁密細致,并在設計上采用圓角、曲線、轉角切割等手法,與玉琮跨越時空形成對話。

            此外,云門還采用了全息投影、數字燈光等高科技手段,使云洞正上方與屋頂貫通,呈現出“蟲洞”式、非常具有科技感與未來感的第五立面。

            如此復雜的異型立面設計,也為接下來的幕墻深化設計與施工落地,帶來了超大的難度和挑戰。

            本次的幕墻鋼結構網殼提升任務,是該項目施工過程中難度系數極高的重要作業節點——云洞幕墻鋼結構9區塊長69m,寬45m,提升高度46.2m,單元重量680噸。

            從白晝到黑夜——“星光不問趕路人,歲月不負有心人”……

            中南幕墻團隊在施工現場,采用12臺微機控制同步液壓提升器同時作業,安全提升速率為5米/小時h,在高效、安全的機制,保障網殼體系的精確到位。

            同時,杭州西站“云門”幕墻鋼結構網殼的順利提升,更是離不開以下所有伙伴單位的大力支持和齊心協助!

            項目名稱 | 杭州西站樞紐南站區站城綜合體項目

            云門幕墻工程

            業主單位 | 鵬瑞利(云門)杭州置業有限公司

            監理單位 | 耀華建設管理有限公司

            總包單位 | 中鐵建設集團有限公司

            方案設計 | 杭州中聯筑境建筑設計有限公

            建筑設計 | 杭州中聯筑境建筑設計有限公司

            上海漢思建筑設計事務所

            上海漢思結構設計事務所有限公司

            上海漢思機電設計事務所有限公司

            幕墻顧問 | 艾勒泰建筑工程咨詢(上海)有限公司

            施工單位 | 浙江中南建設集團有限公司

            幕墻設計 | 浙江中南幕墻設計研究院

            中國幕墻網工程庫gck.m.68css.com正式收錄鵬瑞利杭州西站|云門工程,敬請關注對該工程進展、幕墻技術、材料應用等相關資訊的動態更新!
          鵬瑞利杭州西站|云門
          鵬瑞利杭州西站樞紐南區站城綜合體項目云門幕墻工程位于浙江省杭州市余杭區倉前街道,杭騰大道東側,站城北街南側;幕墻高度79.85米;1m層為陶板幕墻;東、西、南面3m以上為雙層幕墻,外層幕墻為裝飾幕墻,

            多年以來,中南幕墻創造了眾多幕墻工程領域的奇跡,是一家擁有強大設計力量、技術研發實力、精湛施工技藝的“專家級”TOP幕墻企業。躋身建筑零碳革命,注能城市未來發展——2022中南幕墻迎來了發展的轉型成長期。一流的建筑、前沿的設計,離不開頂級的幕墻工程企業來實現與創造,2022期待中南奉獻更多設計杰作、幕墻精品!

            縱觀一座城市的發展,其地標性建筑的誕生與更迭,總是相伴而行的——中國幕墻網m.68css.com認為從某種意義上來說,不同時期的地標性建筑造型,加持著不同元素的幕墻外衣,也賦予了一座城市在不同階段的發展形象。

            杭州西站投入運營后,將實現高鐵、地鐵、公交等多種交通方式的便捷換乘,致力踐行地上地下功能布局合理、產業發展聯動融合、土地及空間資源集約高效利用,并作為重大交通基礎設施項目,完善城西城市功能。

            如果您知道該工程的更多幕墻(門窗)參建企業、建筑型材、玻璃、膠、五金、隔熱材料等材料供應商信息,歡迎提供,經核實后,我們將免費發布。值班郵箱:712050366@qq.com
          *文章中的部分數據,由 浙江中南建設集團有限公司 提供。
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